運転手の過労だとか、陸援隊の責任問題だとか、旅行会社の取り扱いは・・・
等かまびすしいが！
でも、規制をかけている国の方はと言うと？？？
そんな中こんな記事が！
バス運転手の就労基準や指針。現行の１日最大「９時間運転」「６７０キロ走行」では過労運転を防げないとして、国土交通省が見直しを表明する一方、この基となる基準を作った厚生労働省の動きが見えない。運転手側は「過労を監督する厚労省がまず問題意識を持つべきだ」と批判し、バス会社側からも「運転手の労働基準がダブルスタンダードになるのは困る」との声が上がる。・・・
その上またまた距離が規制を超えていたとか・・・のニュース！
いやいや原因究明も大事だが、規制緩和ばかり進めてきた国や政治家や官僚の「国を守る」と言う基本的な自覚が足りないのでは！いや無くなっているのでは！
私利私欲やポピュリズムばかりに偏った個人主義の終焉か？